Як «прикурити» акумулятор


Брак заряду акумулятора – досить знайома проблема для багатьох автомобілістів. Іноді для запуску використовують зовнішні джерела живлення. А от про те, що потрібно для цього робити і знати, що ми вам сьогодні розповімо.

КРОК 1
ВИБИРАЙТЕ ТОВСТІ ДРОТИ
По можливості вибирайте максимально товсті дроти для «прикурювання». Якщо об’єм двигуна вашого близько півтора літрів, то мінімальна площа перерізу для нього буде – шістнадцять квадратних міліметрів (близько 4,5 мм діаметру), а оптимальна – близько 700 кв. мм. (9, 5 мм діаметра). Для більшості легкових моделей останніх вистачає з головою. Робитися проводи повинні з міді. Ізоляція повинна бути одночасно достатньо міцною і м’якою, щоб не замерзати на морозі. Найкраще підійде силіконова ізоляція. Звичайного обтиску буде недостатньо, тому переконайтеся, що з’єднання кінців ваших проводів на пайку. Не буде зайвим ізолююче покриття і на самих «крокодилах». Не забувайте і про «гострих зубах» для максимального контакту. Оптимальна довжина проводів – півтора-два метри. Чим вони коротші, тим нижче їх опір.
КРОК 2
ВИМКНІТЬ СПОЖИВАЧІ ЕНЕРГІЇ
Переконайтеся, що автомобілі один одного не стосуються, і вимкніть на обох машинах всі споживачі енергії і запалювання. Для початку необхідно поєднати позитивні клеми. Прикріпіть кабель до плюсової клеми розрядженого акумулятора, а після цього – його «мінус» до «плюса» зарядженого. Наступний крок – приєднайте інший кабель до «мінуса» зарядженої батареї і до «масі» «реципієнта» (Але не до акумулятора!). Якщо у вас немає спеціального штиря маси, виберіть максимально віддалену від батареї паливопроводів і рухомих частин, незабарвлену деталь двигуна. Пам’ятайте про те, що в момент контакту обов’язково буде іскра!
КРОК 3
ЗАПУСТІТЬ «ДОНОРА»
Запустіть двигун «донора» і дозвольте йому хоча б пару-трійку хвилин, а то і всі десять, попрацювати на холостому ходу. Сіла батарея миттєво візьметься «висмоктувати» зарядженої енергію, тому генератор повинен їх підживити. Доведіть обороти «донора» до середніх (найчастіше 2000) перш ніж включити стартер «реципієнта». Перед тим, як їх роз’єднати, дайте машин ще 3-4 хвилини попрацювати. Знімати дроти необхідно у зворотній підключення послідовності. Щоб знизити стрибок напруги на «донора», перед від’єднанням рекомендується включити обігрів заднього скла або вентиляцію. Ні в якому разі в цей момент не вмикайте фари, які при стрибку напруги просто-напросто можуть перегоріти.
КРОК 4
ПРИ НЕОБХІДНОСТІ ГЛУШІТЬ ДОНОРА
Якщо ви – власник «літній» машини і система вприскування палива у вас електронна, то щоб знизити ризик можливого збитку від перепадів напруги для вашої електроніки, заглушіть «донора» перед запуском «реципієнта». Однак у цьому випадку ви можете просто висмоктати єдину заряджену батарею до дна.
Ось і всі поради для «прикурювання» акумулятора. І нехай жителі західних країн трохи що – дзвонять в автосервіс і викликають помічників, ми з більшістю проблем можемо впоратися самі. Наш народ непереможний!
Джерело: 101sovet.com.ua